Tender nuevos cables e interferir lo menos posible en el horario de apertura de las tiendas de una concurrida zona peatonal; esa fue el encargo de la ciudad de Copenhague. Por lo tanto, las obras se llevaron a cabo principalmente por la noche o temprano por la mañana. Pero, ¿cómo se supone que debe hacerse sin molestar a los residentes con el ruido? La solución: sólo se utilizan máquinas para la construcción eléctricas y extremadamente silenciosas. Visita a una obra completamente libre de emisiones.
Todo un proceso de construcción, sin producir ni una sola emisión.
Las obras de infraestructuras típicas en los centros urbanos son para el tendido de cables de alimentación. Una tarea que también estaba en la agenda de Copenhague. ¿Qué es lo que tiene de especial esta obra? Con los productos zero emission de Wacker Neuson, todo el proceso se llevó a cabo de forma completamente libre de emisiones y extremadamente silenciosa.
Primero, se quitó el pavimento con la excavadora con giro cero completamente eléctrica Zero Tail EZ17e y, a continuación, se excavó la tierra. Dado que esta excavadora compacta de 1,5 toneladas no tiene nada que envidiar a su hermana a gasolina, la EZ17, esta tarea se completó en un abrir y cerrar de ojos. En este caso, el diseño sumamente compacto de la máquina que funciona a batería también tuvo mucho que ver, gracias a la ausencia de una sobresaliente trasera que podría haber restringido la libertad de movimiento.
El dumper sobre ruedas eléctrico DW15e con una carga útil de 1,5 toneladas transportó el material excavado y, gracias a su funcionamiento silencioso y sin emisiones, los residentes y los peatones apenas notaron las obras. El dumper también impresionó en cuanto al rendimiento. Al frenar la máquina o al conducir cuesta abajo, la energía se retroalimenta a la batería y se utiliza para cargarla, lo que minimiza el consumo de energía. El cargador de baterías integrado simplemente se conecta a la estación de carga.
Asimismo, la cargadora sobre ruedas WL20e se utilizó para transportar el material por la obra. Esta cargadora sobre ruedas está equipada con una batería AGM («Absorbent Glass Mat») de alta calidad, que se caracteriza por un manejo extremadamente sencillo y unas necesidades de mantenimiento muy bajas. Gracias al gran número de posibles disponibles, se convierte en una ayuda muy flexible. Por ejemplo, en la obra de Copenhague se utilizaron la horquilla para paletas y un cucharón para materiales ligeros.
Después de tender los cables en la zona peatonal, el suelo se compactó con equipos a batería, un apisonador y una plancha vibratoria. En las grandes superficies se utilizó la la plancha a batería AP1850e , en los espacios angostos, el apisonador AS50e. Ambos funcionan con la misma batería modular de iones de litio, que se puede recambiar en un abrir y cerrar de ojos. Esta batería ha sido especialmente diseñada para trabajos difíciles en la obra. Una carga de batería es suficiente para las aplicaciones típicas que se dan a lo largo de una jornada laboral y también proporcionó energía suficiente para las aplicaciones en Copenhague. «Nuestra experiencia ha demostrado que las máquinas zero emission son fáciles de usar, no requieren ningún tipo de formación especial y funcionan con la misma facilidad que las máquinas convencionales», afirma Peter Fritzbøger, director de ventas y marketing del parque de alquiler GSV, que suministró al contratista que ejecutó las obras los productos zero emission de Wacker Neuson.
«Nuestra experiencia ha demostrado que las máquinas zero emission son fáciles de usar, no requieren ningún tipo de formación especial y funcionan con la misma facilidad que las máquinas convencionales»
– Peter Fritzbøger, director de ventas y marketing del parque de alquiler GSV.
Expectativas cumplidas e incluso superadas
Gracias a la línea zero emission de Wacker Neuson se pudo alcanzar el objetivo de realizar la obra de forma eficiente, sin emisiones y muy silenciosas. La ciudad de Copenhague no registró ningún tipo de emisiones de ruido de las máquinas para la construcción durante las mediciones de ruido; solo los camiones de basura que pasaban con motores convencionales proporcionaron valores mensurables.
Con vistas al futuro
Las normas sobre gases de escape y las leyes sobre la protección del medio ambiente y del usuario son cada vez más estrictas, tanto a nivel nacional como internacional. Sin embargo, las máquinas para la construcción con motor diésel también han evolucionado: ahora emiten menos CO2 que un automóvil. En los últimos 15 años, las emisiones de los motores diésel en el sector de la maquinaria agrícola y de la construcción se han reducido en un 95 por ciento.
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